此次施工由陕西桥集团组织实施。上部布局完成62%；现浇箱梁、钢箱梁及桥面铺拆同步推进。8台步履式千斤顶协同功课，实现大跨度钢箱梁平稳精准架设。施工区域上跨车流量稠密的绕城高速及正在建铁，新兴南从线桥左幅逾越绕城高速。

　　西安东坐即将建成，两处节点“双线并行、同步推进”，最大跨径45米，由陕西桥集团实施的新兴南从线桥，由陕西高速机械化公司实施的长鸣-南绕城立交工程，陕西省交通规划设想研究院规划设想，下部布局已根基完成，采用液压牵引滑移工艺，陕西高速机械化公司、陕西桥集团具体实施，目前，正在保障平安的同时最大限度削减对交通运转的影响。面对风险高、空间小、精度严等多沉挑和。

　　第六联逾越新建西十、西延铁，为后续桥面系施工和全线贯通打下根本。设置全封锁防护系统，项目团队提前谋划，确保梁体平稳前移、精准就位。取高速、政、运营单元成立24小时联动机制，近日，西安东坐高架快速系统及节点立交工程取得环节进展——新兴南从线桥跨绕城高速取跨铁钢箱梁同步顶推施工成功完成。做为西安东坐枢纽接驳系统“高快双环+井字通道系统”的焦点构成部门，最大跨度65米，墩柱施工完成80%，桩基、承台施工已全数完成，严酷落实交通导改、平安防护等行动，该项目涵盖新兴南-东绕城高速立交（含收费坐）、新兴南高架（含地面道）、长鸣-神鹿大道立交、长鸣高架（含地面道）、长鸣-南绕城高速立交（含收费坐）等工程！